Automašīnas kompresora apkopes cikls nav fiksēts, bet to ietekmē dažādi faktori. Labos darba apstākļos automašīnas kompresoram nav nepieciešama bieža nomaiņa, taču regulāra apkope ir ļoti svarīga. Kompresora eļļa jānomaina pēc pirmajām 2500 darba stundām un jāiztīra eļļas filtrs. Pēc tam, ja sistēma paliek tīra, smēreļļa jāmaina ik pēc 10 000 stundām vai reizi gadā. Ja kompresors ilgstoši darbojas augstas-temperatūras vidē, smēreļļas stāvoklis ir jāpārbauda ik pēc diviem mēnešiem un nekavējoties jānomaina, ja tiek konstatēts, ka tas ir zemāks par standartu.
Papildus smēreļļas maiņai ļoti svarīga ir arī regulāra automašīnas kompresora apkope, kuru ieteicams veikt reizi trijos gados. Apkope ietver ieplūdes un izplūdes spiediena pārbaudi, visu stiprinājumu drošību un noplūžu pārbaudi. Ja kompresors ir jāizjauc un jāremontē, ir jānomaina visas blīves, lai nodrošinātu tā pareizu darbību.
Turklāt, lai saglabātu automašīnas gaisa kondicionēšanas dzesēšanas efektu, ieteicams katru gadu pievienot aukstumaģentu. Svarīgs ir arī kompresora siksnas spriegojums. Pārmērīgs siksnas nospriegojums var izraisīt priekšlaicīgu kompresora skriemeļa gultņu bojājumu, kā rezultātā rodas pārmērīgs troksnis; nepietiekams spriegojums var izraisīt siksnas slīdēšanu, ietekmējot kompresora ātrumu un dzesēšanas efektu. Tāpēc regulāra siksnas spriegojuma pārbaude un regulēšana ir ļoti svarīga, lai nodrošinātu kompresora normālu darbību.